上海临港新片区揭牌 自贸试验强调差异化




上海临港新区推出强调分化的自由贸易试验

胥会云

临港新区将建立“6 + 2”系统。所谓的6,指的是五种自由(投资自由,贸易自由,资金自由,行动自由,就业自由)和信息的快速传播;所谓2,指税收安排,监管安排。

整体计划发布两周后,上海自由贸易区的临港新区正式亮相。 8月20日,上海市委书记李强揭开了临港新区的面纱。商务部部长钟山和上海市长应勇公布了中国(上海)自由贸易试验区临港新区管理委员会。

钟山在致辞中表示,商务部将与上海及国家有关部门共同实施新的发展理念,落实高质量的发展要求,扎实推进改革试点任务,加强制度和管理创新,做到做好风险防控工作。临港新区建设将为新时期的改革开放创造新的高地。

《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理办法》同时,它公布了临港新区的管理体制和机制,充分体现了新区的改革亮点,并联系国家授权改革措施,为顺利运作提供法律保障。新区。

在回答第一财务报告员的提问时,上海市政府副秘书长兼临港新区管理委员会常务副主任朱志松表示,下周将举行新闻发布会,关于特别支持政策的新闻发布会。临港新区将举行。 “相关的实施细则正在我们将研究和制定城市相关的职能部门,我们将尽快公布实施细则,以促进各项政策的实施。”

强调差异化的自由贸易区试验

在临港新区正式开放之际,新区(SpecialArea)的英文版同时发布。

上海市政府发展研究中心副主任周国平告诉第一财经记者,这意味着新区在功能和方向上与上海自由贸易试验区现有区域不同。

上海自由贸易试验区将打造一个“国际高标准自由贸易园区”,新区将更上一层楼 - 打造一个在国际市场上更具影响力和竞争力的特殊经济功能区。在实施高标准的贸易自由化方面,还建议建立洋山特别综合保税区。

华中科技大学教授,光谷研究院院长陈波认为,总体规划可以发现,新区强调分化,减少了“可复制,可推广”的要求和表达。

朱志松说,新区域将集中在不需要突破但尚未在其他区域突破的关键区域,通过创造“三个最高”(最高级别),更大胆,更大胆,更自主。对外开放的高地,最具创新性和突破性的改革开放试验场,以及最自由的开放型经济体制,将把新区全面转变为中国深化改革开放的新动力。

例如,要在改革开放中创造最具创新性的突破,就必须关注最具竞争力的自由贸易区,如香港,新加坡和迪拜,重点关注投资,贸易,资本,运输,人员,信息。和其他关键领域。全面开展差异化,系统化的制度创新和功能重构。

根据总体规划,临港新区将建立“6 + 2”体系。所谓的6,指的是五种自由(投资自由,贸易自由,资金自由,行动自由,就业自由)和信息的快速传播;所谓2,指税收安排,监管安排。

临港新区管理委员会专职副主任陈杰表示,临港新区“6 + 2”设计与中国其他地区相比具有无可比拟的优势。

Junshi Bio是第一家获得抗PD-1单克隆抗体NMPA批准的中国公司。它也是第一家批准针对PCSK9单克隆抗体和抗BLyS单克隆抗体的NMPA IND申请的中国公司。上海君士生物工程有限公司首席运营官冯辉表示,作为港股上市公司,特别希望香港的融资进出口方式能够简化,同时也是如此。这时,高端设备和出口产品的进口将大大促进。

随着临港新区的建设,周国平表示,中国对外开放进入了一个新的阶段,中国将在更深,更广,更广阔的领域推动全面的高层次开放。努力。 “应该说现在是中国改革开放以来最开放的时期。”

此外,新区域由经济特区管理。陈波表示,“经济特区”管理模式也体现了中央政府下放改革,实现开放式突破的决心。

商务咨询的数量大大增加

上海临港新区经济发展有限公司在进入施工期后,获得新区营业执照001号。

公司注册资本20亿元,由上海临港经济发展(集团)有限公司全资拥有,主要承担开发,建设,产业引进,功能创新和招商引资等核心任务。临港新区现代服务业开放区域。

按照规划,临港新区现代服务业开放区将努力成为引领国际现代服务业发展的典范,形成具有全球影响力的现代化服务中心,帮助临港新区走向创造面向世界的未来城市。

“我们主要关注'6 + 3产业',如金融,贸易,文化,医疗,展览,免税零售,体育等形式。”上海临港新区经济发展有限公司总经理孙仓龙有限公司表示,他最近停靠了大量的商务咨询,也有助于推动大量企业的落地。

为了创造最自由的开放型经济,临港新区应大力发展新的国际贸易,跨境金融服务,尖端技术研发,高端国际航运,促进高度集中的开放经济功能;专注于人工智能,集成电路和生物学。医药,航空航天等“卡脖”等重点行业有效地创造了一批代表中国参与国际竞争的世界级产业集群。

目前,上述领域新企业的新投资正在加速港口对接。

临港新区行政服务中心的工作人员告诉记者,近期的咨询次数比往常多2/3。

“很多朋友都在问,临港有哪些新政策,我已向他们发送了新的背景信息。”上海新N半导体技术有限公司首席执行官邱慈云表示,新领域正处于税收政策中,人才汇集,效率和进步。出口和其他方面竞争非常激烈,因此许多半导体公司正在考虑进入该港口。

经过多年的积累,港区共有39家集成电路产业相关企业,涉及设计,制造,包装,测试,材料,设备等整个产业链,初步形成了集成电路产业的积累。

纳斯达克上市公司盛美半导体设备有限公司(ACMR)将投资8.8亿元在临港建立盛豪半导体设备(上海)有限公司.20强盛盛半导体获得007号营业执照。临港新区。该公司研发副总裁王健表示,该项目计划于2022年投产,并于2025年投产。预计年销售收入24亿元,年税总额不高。不到7000万元。

长江三角洲的新领导者

为了实现到2035年建立具有强大国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区的目标,临港新区需要完成一系列发展指标:基于今年的1000亿工业项目,我们将继续引进国内外高能项目,力争保持20%左右的高速增长;大力发展“跨境”,“离岸”的高附加值现代服务业,确保2035年实现地区GDP超过1万亿的目标。

朱志松表示,要做大做强,新区域的经济规模和质量将得到建设,使新区成为上海和长三角地区高质量发展的新领导者。

未来,新区域将满足东京和纽约等全球城市的最高建筑标准,确保高起点规划,高强度开发和高水平建设。以新区为核心,将大力推动沿海上海沿海经济带的崛起。加强与长三角综合示范区的联动,形成东西两个维度的开放格局,内外维度;加强与长三角沿海城市的协调,为东部沿海地区创建综合发展走廊,推动新区成为亚太地区新的国际枢纽城市。

作为临港的明星企业,特斯拉上海超级工厂的基础设施项目即将完工,并于8月19日获得首个综合验收许可证。内部生产设备的安装和调试也按计划顺利进行。特斯拉的全球副总裁陶琳表示,目前的工作时间表是以小时为基础的,目标是在年底完成该项目。

特斯拉上海超级工厂是中国首个外资新能源汽车发展项目,分为三个阶段。该项目一期工程将投入140亿元。计划到2019年底完成建设和部分生产。在初期阶段,每周将生产约3,000辆Model3电动车。它将于2021年全面投入运营,拥有250,000辆纯电动汽车和支持电池组容量。销售收入约750亿元,税收约22.3亿元,就业约6000人。

陶林表示,自由贸易区的优势在于创新和开拓,新区可以为特斯拉提供更多空间,为中国带来世界上最具创新性的技术和商业模式,共同推动全球新能源汽车产业的发展。发展。 “我觉得港口有足够的模式来接管特斯拉的梦想。”

主编:覃肄灵