比哈弗和吉利发布更早的轿跑SUV车型 宝沃BX6为何无人关注


我相信所有阅读过本文标题的朋友都会猜到我们想要介绍哪辆车。在介绍这款车之前,我们将首先了解宝华的过去和现在的生活,并看看这个德国品牌发展历史的曲折。

一,宝华汽车的过去和现在的生活

BMW品牌最初由德国人Carl Borgward于1919年创立。在鼎盛时期,它被称为德国四大车型,包括大众汽车,欧宝和梅赛德斯 - 奔驰。

20世纪50年代,Bovo推出了着名的伊莎贝拉轿车,后者在二战后的经济复苏时期成为德国人的“梦想之车”,与梅赛德斯 - 奔驰180同名。

与此同时,宝沃也是当时德国最大的汽车出口国,占德国出口份额的63.5%,产品出口到世界五大洲。然而,美好时光并不长。由于种种原因,宝瓦于1961年破产,破产后不来梅经济急剧下滑。

2005年,Bovo家族的第三代继承人Christian Bovo重新启动了Bovo的品牌。经过多年的发展,Bovo已在中国,俄罗斯,欧洲等地区设立了分支机构,总部设在德国。

2014年,北汽福田以500万欧元的价格全资收购宝华品牌,先后在中国市场推出四款燃油SUV,BX7,BX5,BX7 TS和BX6,以及纯电动SUV BXi7。

2018年12月,长盛兴业以39.72亿元的价格从福田汽车购买了宝沃汽车67%的股份。三个月后,神舟优车集团投资41.09亿元收购长盛兴业持有的宝沃汽车67%,成为宝沃汽车的新控股股东。

通过收购宝沃,神舟优车可以从下游向上游开辟产业链,宝沃汽车凭借中国优车在中国庞大的销售网络和汽车共享网络,也可以实现自身的品牌突破。在完成所有权变更后,宝沃汽车开始以新的身份和新的态度向外界展示其生产能力和产品性能。

因此,我们可以清楚地看到,我们生活周边有很多宝沃BX7型号,主要是基于分时租赁,而且神舟汽车租赁店里有很多宝沃车型。这些都投资在新东家。不同于传统销售模式的新尝试。

二,第一款轿跑车型SUV宝沃BX6

我相信,当谈到轿跑SUV时,你会想到的第一件事是宝马X6。确实,X6是轿跑车SUV的鼻祖。它确实创造了一个新的细分,并取得了良好的效果。注意和销售。这种类型的汽车深受消费者喜爱的原因只不过是它的设计,拉动了风的个性和时尚。

因此,在看到X6的成功之后,梅赛德斯 - 奔驰还推出了GLC COUPE和GLE COUPE车型,这些车型一经推出便受到年轻消费者的青睐。

如果你提到自己品牌的第一款汽车SUV车型,你会想到什么样的车?东风风光ix5,吉利之星,或哈弗F7x,还是长安CS85?事实上,我可以想到这些车的朋友都非常了解车主,虽然这些车都是自主品牌轿跑SUV的代表,但它并不是第一款车型。

事实上,国内第一款轿跑SUV车型是宝沃BX6。我相信很多朋友都没有在路上看过这款车,所以这款BX6的存在性非常低,但它并不影响我们欣赏它。美容。

等等,再加上巨大的宝沃LOGO,让车前看起来霸气十足。

宝沃BX6侧面的外形与梅赛德斯 - 奔驰GLE COUPE的外观非常相似,但在细节方面,它有自己的想法,特别是后部的“臀部”设计增加了一个与其他轿跑车不同,其他轿跑车SUV具有相同的大型背部悬挂形状,为小型尾部的模型增添了一丝清新感。

受到车身尺寸的影响,宝沃BX6的整体车身看起来有点不协调。整体腰围相对水平。强制的后背形状和短尾使整车看起来不舒服甚至很多。人们感到非常难看,但事物的外观因人而异,所以每个人都可以亲眼看到。

说实话,当我第一次看到BX6的内饰时,我突然觉得有点熟悉,有些宝马的感觉,这样的设计是传统而僵硬的,透露出强烈的德国风格。

在功率方面,宝沃BX6配备2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为300牛米。在传动方面,它配备了9模块6速自动手动变速箱。此外,宝沃BX6还配备了全时四轮驱动系统。

话虽如此,关于宝沃BX6的产品非常清晰。首先,这款车是一款具有动力,力量和力量的车型,但它在细节上也表现出一些粗犷和平静的感觉。然而,作为第一款自有品牌的轿跑车型,BX6的出现确实是中国同类产品中的第一款。

三,BX6销售低的原因

关于宝沃BX6低销量的最大原因,我认为必须与品牌有关。我想在宝沃的第一个BW7模型中使用前四名德国人的口号。我故意澄清了我与自己品牌的关系,并试图掩盖我用德国血统收购福田汽车的背景。

然而,美好的时光并没有持续多久。在讲故事的营销概念在一段时间内实现了良好的销售之后,由于产品质量问题,BX7受到消费者的抱怨和捍卫,但制造商对消费者的呼吁被忽略了。避免的态度,这让所有车主都感到寒心。

此外,宝沃BX7承诺终身免费保修,当消费者上市时,但在未来的用户实际使用中,人们发现所谓的终身免费保修只是徒劳,这种做法再一次让消费者寒意。

最后,当依靠讲故事的营销方式再也无法欺骗消费者时,宝沃的销量一落千丈,最终落到福田并承受不起巨额损失并将宝沃卖给宝能集团,而中国的汽车租赁则是宝藏。本集团的附属公司可以明确下一步的发展。

4.如何走上宝沃的道路

事实上,任何汽车品牌的诞生和推出都是建立在强大的资金基础上的。虽然宝沃与德国的宝沃无关,但宝沃仍然在国外建立了自己的研究机构和研发团队。但最终,品牌能否走得更远的是产品的质量和消费者的声誉。这是唯一的出路。

此外,宝沃的发展还缺乏新能源。众所周知,中国今年已正式实施新能源双点政策。让我们来看看宝沃模型的结构。唯一的新能源型号是BXi7。而销售量极低,4S店的关闭也是限制其发展的原因。

最后,关于如何走上宝沃的道路,我认为宝沃将最终再次转移,或者它将成为别人的铸造厂。简而言之,如果估计这款新车将以宝沃的品牌推出,那将很难激起。消费者的购买欲望。

最快捷的捷径,却忘记了企业“诚信”的本质,但尽管宝沃已经拒绝,但这并不影响我们了解BX6的利益。对于这辆车,每个人都有任何想法和意见。欢迎大家留言并参与讨论,分享您的观点。